SCF 프로그램이 한화에 열어주는 조선 기회

✍️ 한걸음 블로거 📅 6월 09, 2025 💬 0 댓글

📊 한화 글로벌 방산·조선 시리즈 ③편

✅ 서론 — SCF 프로그램이란 무엇인가?

SCF란 미국의 Strategic Commercial Fleet (전략상업선단) 프로그램이다.
미국이 중국·러시아 해운 패권 확대를 견제하고, 자국 해상물류 안보를 확보하기 위해 추진하는 민간+군사 혼합 선단 육성 프로젝트다.

👉 조선소 인프라가 부족한 미국에게는 외국 조선사 협력 없이는 불가능한 사업

👉 바로 이 지점이 한화 필리조선소 인수의 타이밍을 결정적으로 만들어준다.

✅ ① SCF 프로그램의 추진배경

위협요소	내용
해상물류 의존	미국 내 해상물류 자급률 1% 미만
선박 노후화	미국 상업선단 평균 40년 초과
조선소 붕괴	상업선 조선소 대부분 폐쇄
중국 해운팽창	중국 국영 COSCO 등 세계 최대 해운사 부상

👉 미국은 ‘바다를 잃어버린 나라’로 전락 중 → 국가안보 차원 선박 재건 긴급과제

✅ ② SCF 프로그램의 핵심 목표

분야	목표
선박 신조	10년 내 최소 250척 확보
선종 다양화	유조선·컨테이너선·냉동선·RO-RO선
선박 재생산 능력	미국 내 연간 최소 20척 건조능력 복원
조선업 복구	도크·안벽·고용 확대

👉 한화 필리조선소 → 이미 SCF 프로그램의 최적 입지로 부상

✅ ③ SCF 프로그램과 한화의 교집합

한화 조선 역량	SCF 요구
선박 건조 경험	컨테이너선·유조선 제작 실적
부품 공급망	미국 내 부품 조달망 구축 중
고용창출	미국인 엔지니어·용접공 고용 확대
공공보조금 수혜	Ships Act 세제지원 대상 가능성

👉 SCF 프로그램은 한화 필리조선소 확장 재원이 될 가능성이 매우 크다.

✅ ④ 필리조선소 확장 로드맵 예측

시점	내용
2025~2027	도크 확장 → 연간 5척 수준 확보
2028~2030	조립라인 자동화 → 10척 이상 가능
2030 이후	미 해군·해안경비대 선박 공동제작 가능성

👉 단순 민간선박 수주 → 군민 복합함정 제작으로 진화할 수 있다.

✅ 결론 — SCF는 한화 미국 진출의 실질 수익성 엔진

✅ 단순히 '조선소 인수'가 아니라 '미국 공급망 내부화' 전략의 핵심축
✅ 미국 조선업 복원의 동반성장 파트너로 자리잡을 가능성
✅ 2030년대 글로벌 조선 밸류체인 지형 자체가 한화 중심으로 일부 재편 가능

🔗 다음편 예고

👉 ④편 — '한화 K9A2·자주포 프로젝트의 글로벌 패권경쟁'으로 이어집니다.

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